Установка автозвука Renault 19

Идея была в том, чтобы сделать в «девятнадцатой» систему, максимально приспособленную для современных музыкальных жанров, сделать её эффектной и для глаза, и для слуха, но при этом остаться в рамках разумного бюджета.

«В головах» — DVD-источник, но из несложных, без встроенной «многоканальщины». Большую часть времени DVD-ресивер должен был работать со звуковым материалом, но ежели что…

В общем, монитор тоже не повредит. Здесь, правда, впервые в нашей практике довелось увидеть, что видеорежим реально блокируется концевиком ручного тормоза, для пользователей постарше в этой роли обычно выступает добрый саморез на массу.

Фронтальную акустику — компонентные Soundstream Reference — установили традиционным образом: мидбасы в «плоских» подиумах на дверях

Пищалки — в стойки

Для установки мидбасов были изготовлены заново подиумы, интегрированные с карманом дверей. Все детали и обшивки были обтянуты в кожу.

Задуманная архитектура сабвуферов по сторонам багажника (нежное создание едва ли будет возить хозяйственные грузы, о сохранности багажного отсека для прямого назначения не парились) затрудняла доступ к задним фонарям для замены ламп. Уже были придуманы лючки во внешней стенке сабвуферов для доступа к фонарям, и тут-то и выяснилось: их можно совместить с тыловой акустикой «двойного назначения».

Геометрия сабов была пересмотрена так, что рядом с сабвуферными головками расположились 6-дюймовые коаксиалы, ориентированные на заднее стекло. В обычном режиме эти динамики работают тыловой подзвучкой на отражении от стекла, вернее, они заключены в подобие свёрнутого рупора, образованного клиновидной формой задней части кузова-хетчбэка. А при открытой пятой двери они становятся динамиками «прямого излучения», озвучивая прилегающую местность. Не без помощи сабвуфера, разумеется.

Источник: Alpine DVA-9861Ri, Монитор: Pioneer AVD-W8000, Усилители: Soundstream PCA 2.360, PCA 1000D, Акустика: Soundstream RF-60C, PCS 6.5N, Сабвуферы: Soundstream RFW-10